几乎同一时间，埃及沙漠色涂装的歼-35AE在沈阳车间完成最后调试，即将远赴北非；巴基斯坦则闪电签下40架歼-35E订单，飞行员甚至已在中国秘密训练两年。

更戏剧性的是，埃及刚宣布加入土耳其“可汗”项目，巴铁转身就和土耳其在卡姆拉合建“可汗”组装线——这场军购大战的剧本，比好莱坞谍战片还烧脑。

歼-35的底气写在实战数据里：东海防空识别区日常巡航的它，搭载国产涡扇-19发动机，2.2马赫超音速巡航时间长达1.2小时，隐身涂层维护周期1200小时。

埃及空军司令马哈茂德中将亲自验证过：演习中法制“阵风”甚至无法锁定歼-35，而埃及现役的美制F-16导弹射程还被锁死在80公里。

更让买家心动的是价格：6000万美元单价仅为F-35的60%，配套空警-500预警机+红旗-19反导系统打包价，相当于“买战机送防空网”。

土耳其的“可汗”却像个华丽的赌局。

印尼砸下的100亿美元天价订单，单价飙到2.08亿美元，但交付日期模糊写着“2028年后”。

首飞视频被扒出三大硬伤：起落架镜头与F-22设计图高度雷同，飞行轨迹数据异常平滑疑似CG合成，背景云层运动方向与当日气象记录不符。

更致命的是发动机——美制F110-GE-129随时面临断供风险，土耳其自己都不敢押注，反手花56亿买二手“台风”战机充门面。

地缘政治才是真正的幕后导演。

埃及表面站队“可汗”，实为规避美国制裁的障眼法。

美国每年对埃及17亿美元援助像悬在头顶的刀，采购歼-35可能直接断供。

沙特当起“影子金主”：掏钱帮埃及买中国战机，换取埃及牵制伊朗，自己则躲在幕后操控棋局。

印尼的百亿豪购更暴露软肋——特朗普关税大棒悬在中国镍矿进口上，千亿贸易额赌不起，只能忍痛放弃歼-35。

巴基斯坦的“双面下单”堪称战略行为艺术。

一边签40架歼-35绑定霹雳-17超远程导弹（射程400公里），构建针对印度的“猎杀链”；

另一边与土耳其共建“可汗”组装线，表面是“鸡蛋不放同一个篮子”，实则用土耳其筹码对中国砍价。

巴空军参谋长扎希尔·艾哈迈德早已亮底牌：“我们买的是战斗力，不是政治表演！ ”。

技术泄露的阴影始终笼罩交易桌。

2018年土耳其仿制中国彩虹-4抢占中东60%无人机市场，巴基斯坦技术人员被疑泄露参数；枭龙项目的KLJ-7A雷达数据也曾流入土耳其，助推“可汗”航电研发。

这次中国直接给歼-35E内嵌自毁加密芯片，维修必须中方监督——吃一堑长一智的防备，写满血泪教训。

阿联酋的断电事件暴露军购暗战有多凶险。

阿布扎比航展上，歼-35模型突然断电30秒，次日土耳其就亮出“可汗”全尺寸模型，宣称“比F-35多载4吨导弹”。

王室机场三天内降落3架安卡拉神秘专机，而美军基地连夜给F-35机库加装三重加密防护，生怕歼-35电子战系统透视机密。

沙特将军的吐槽点破真相：“中国人能立即发货，‘可汗’还停留在PPT阶段”。

当埃及的歼-35AE完成出厂试飞，土耳其的第六架“可汗”原型机还在车间拼装；当巴飞行员已驾模拟器训练两年，印尼的飞行员连手册都没拿到。

军购市场的残酷法则从未改变：性能参数可以吹牛，交付日期不会撒谎。

土耳其的“技术转让”甜头藏着陷阱。

承诺给印尼的本地化生产，实则只开放机身组装权限，发动机、雷达、导弹等核心部件仍捏在欧美手中。

埃及军官私下承认：参与“可汗”是为在利比亚战区换话语权，但合同里暗藏的“项目失败可退出”条款，像根随时引爆的引信。

歼-35的产能正在碾压对手。

沈阳脉动生产线月产2架，2025年产能80-150架，福建舰弹射测试刚完成，沙特、阿联酋的订单已在排队。

而“可汗”连机身复合材料供应商都未敲定，印尼百亿订单被曝附加条款——需沙特先注资50亿美元才能启动。

阿塞拜疆的坠机事故给“可汗”泼了盆冷水。

训练中因雷达误判里海湿度，导致战机空中解体。

相比之下，歼-35的技术前身歼-10CE，在印巴空战创造“零损六杀”战绩，连沙特都把它改装成王室专机——战场才是检验战机的唯一标尺。