2025年8月，意大利海军高调宣布新一代DDX-IT型驱逐舰正式开工。 这艘满载排水量1.4万吨的庞然大物，一举超越中国055型驱逐舰的1.3万吨，成为全球吨位最大的驱逐舰之一。

然而，当外界细看其配置——仅80个垂发单元、中等尺寸雷达、有限的导弹兼容性，疑问随之而来：吨位优势真能转化为战力优势吗？

意大利的目标是在2029年让首舰服役，而中国055型早已形成8艘的作战编队，第二批次的建造正如火如荼。

真较量还是纸面游戏

意大利DDX-IT型驱逐舰长176米、宽23米，采用深V船体和平甲板长桥楼设计，外形粗壮如登陆舰，隐身性却毫不含糊——上层建筑内倾，设备隐藏于舷墙内，雷达反射强度大幅降低。

14000吨的排水量比055型多出1000吨，但空间利用率却成谜。 舰体中部塞进3门76毫米副炮，前甲板主炮旁还预留两门同款副炮，火力密度看似提升，却挤占了垂发单元的空间。

更关键的是设计理念差异

意大利追求官兵舒适度，舰内生活舱室扩大，健身房、医疗站一应俱全；

中国055则专注火力密度，舰体塞满112个垂发单元和综合电子舱。

DDX-IT的武器配置堪称“欧洲特色”：

前甲板48单元垂发仅兼容紫菀15/30防空导弹，射程30-120公里；

舰舯32单元垂发可装填“风暴阴影”巡航导弹，但对反舰导弹无能为力；

额外8具斜架发射箱装载“奥图玛特”反舰导弹，射程500公里，但突防速度仅0.9马赫。

055型的垂发系统是“全能王”

前64后48共112单元，每个口径达850毫米、深9米，全球最大；

冷热共架技兼容鹰击-21高超音速导弹、红旗-26反导拦截弹、鱼-8反潜鱼雷；

一坑四弹设计使实际载弹量逼近400枚，火力密度碾压意大利。

DDX-IT的雷达布局充满妥协：

舰桥四周安装4面中等尺寸S波段雷达，探测距离有限；

为补短板，舰尾机库顶加装L波段单面旋转雷达，号称探测2000公里，但旋转周期导致目标更新率不足。

055型采用一体化综合桅杆

12面相控阵雷达集成S/C/X/L多波段，实现360°无死角监控；

协同交战系统直连卫星和预警机，引导超视距打击。

意大利设计师坦言：“我们无需应对饱和导弹攻击，够用就好。 ”

DDX-IT采用柴燃联合动力：

2台MT-30燃气轮机搭配柴油发电机，续航7000海里，但加速性能弱；

最高航速30节，比055型慢2节。

055型则坚持全燃联合动力：

4台QC-280燃气轮机总功率113兆瓦，18节航速下续航超10000海里；

2024年远洋编队全程1.5万公里未靠港，印证其持久战力。

意大利海军毫不掩饰DDX-IT的定位：

2艘DDX-IT配合7艘护卫舰，控制地中海足够；

垂发仅80单元因欧洲紫菀导弹价格高昂，堆数量不划算。

中国055型生来为航母护航+独立猎杀：

8艘现役舰组成4个机动编队，覆盖西太平洋至印度洋；

鹰击-21射程1500公里，可威慑航母战斗群。

DDX-IT首舰计划2029年服役，但中国055型的升级版已浮出水面：

第二批055B型采用全电推进，预留电磁炮接口；

激光近防系统功率超100千瓦，拦截速度提升3倍。

意大利海军承认：“追赶东方巨舰？ 我们更在乎性价比。 ”