一家中国企业花了268亿收购的海外公司，一夜之间竟然只剩下1股的投票权？ 这就是闻泰科技正在经历的残酷现实。 荷兰政府刚刚宣布暂停对安世半导体的行政令，看似缓和的背后，真相却令人震惊。 闻泰科技虽然持有安世半导体100%的股权，荷兰法院的裁决将其中99%的股权强制托管给第三方，只留给闻泰科技象征性的1股投票权。
更戏剧性的是，安世半导体几位资深外籍高管在荷兰政府发出部长令的第二天就联合倒戈，要求暂停中方CEO职务和股权托管。 而荷兰总部甚至以“付款违约”为由，停止向中国东莞工厂供应晶圆，试图迫使中方屈服。 这场争夺战已经波及全球汽车产业。 安世半导体的芯片用于汽车刹车、车门、雨刷等基础功能，全球40%的车规级功率半导体都出自这家公司。 断供危机让整个行业绷紧了神经。
荷兰经济部
大臣在社交媒体上宣布暂停行政令，称这是“善意的表示”。 闻泰科技立即发出声明，指出这不过是政治姿态，核心问题丝毫没有解决。 这场看似商业纠纷的背后，是美国去年底将闻泰科技列入“实体清单”后，荷兰政府及法院的接连出手。 一家从华强北走出来的中国企业，就这样被卷入了全球半导体博弈的漩涡中心。
闻泰科技的前身可以追溯到2006年张学政在嘉兴创立的闻泰通讯。 最初靠给品牌商设计样机生存，后来与展讯推出单芯片双卡双待技术，推动行业从“双芯片”向“单芯片”时代转型。 真正让闻泰科技脱胎换骨的是2018年对安世半导体的收购。 当时闻泰科技市值不足200亿元，而安世半导体估值约339亿元，这场“蛇吞象”的并购历时一年多，最终在2019年完成。
安世半导体的历史可以追溯到荷兰飞利浦的半导体标准产品部门，拥有超过60年的半导体行业经验。 2017年，由北京建广资产和智路资本组成的中资财团以27.5亿美元完成收购，并将其更名为“安世半导体”。
并入闻泰后
安世半导体开启了与中国本土产业链的深度联动。 闻泰将其中超七成的设计、制造与封测产能集聚于东莞，推动了安世在中国市场份额的迅速攀升。 然而，2024年底美国将闻泰列入“实体清单”后，形势急转直下。 2025年9月29日，美国商务部发布“50%穿透规则”，安世半导体被自动纳入制裁范围。
次日，荷兰政府依据1952年《物资供应法》，以“国家安全”为由对安世半导体实施强制接管。 荷兰法院进一步裁定暂停中方CEO职务，并将中方持有的股权交由第三方管理。 10月7日，荷兰企业法庭在裁决中采取了更具体的紧急措施：暂停闻泰科技创始人张学政在安世的董事职务，将闻泰科技持有的安世半导体股份（减去一股）强制托管给第三方，并指派一名拥有决定性投票权的新董事。
这些外籍高管
包括荷兰籍首席法务官Ruben Lichtenberg、德国籍首席财务官Stefan Tilger和德国籍首席运营官Achim Kempe。 他们在荷兰政府发出部长令的第二天就联合采取行动，要求暂停中方CEO职务和股权托管。 10月17日，安世荷兰总部宣布停止支付中国区员工劳动报酬，并切断中国公司系统权限。 随后，安世荷兰以“付款违约”等理由，自10月26日起停止向中国东莞工厂供应晶圆。
安世中国方面驳斥称，荷兰总部拖欠货款高达10亿元，断供行为违反商业原则，并强调中国工厂库存可维持数月，且正加速验证国产晶圆替代方案。 安世半导体在全球汽车产业链中扮演着关键角色，其产品覆盖汽车刹车、车门、雨刷等基础功能，全球40%车规级功率半导体都出自安世。 这场控制权争夺战已引发全球半导体供应链的震荡。
11月18日和19日，中荷双方政府部门在北京就安世半导体问题举行了两轮面对面磋商。 中方强调，造成当前全球半导体产供链混乱的责任在于荷方，敦促荷方迅速有效地推动问题解决。 在磋商后的11月19日，荷兰经济事务与气候政策部大臣Vincent Karremans在社交媒体上宣布暂停对安世半导体的部长令。
闻泰科技
在当晚发布公告明确表示，虽然部长令被暂停，企业法庭的裁决依旧有效，公司对安世的控制权仍然处于受限状态。 这意味着，企业法庭指派的新董事仍在位，股权托管仍在进行，闻泰科技对安世的控制权并未随着部长令的暂停而自动恢复。2025年前三季度，闻泰科技实现营收297.69亿元，同比减少44.00%；归母净利润为15.13亿元，同比增长265.09%。 其中第三季度公司营收44.27亿元，同比减少77.38%。
闻泰科技在三季报中坦言，若2025年末前安世控制权无法恢复，公司可能面临收入、利润及现金流阶段性下调的风险。 11月初，在总裁职位悬空三个多月后，这一关键岗位由具备深厚法学背景的副总裁沈新佳接任。 与多数科技公司高管常见的技术或财务背景不同，1984年出生的沈新佳持有中国法律职业资格证书。
这场控制权争夺战不仅关乎一家企业的命运，更将成为国际商业纠纷解决的一个先例。 闻泰科技表示将继续与国际律师事务所团队沟通法律救济方案，采取一切行动维护公司及全体股东的合法权益。