截至2025年6月，中国风电累计并网容量达5.73亿千瓦，连续15年稳居世界第一。这一数字背后，不仅是装机规模的跃升，更是一场由陆向海、双轮驱动的产业跃迁。从2000年仅34万千瓦的起步，到如今总装机增长超1500倍，中国风电不仅实现了对火电新增装机的超越，更在全球能源转型中扮演关键角色。而支撑这一奇迹的，正是陆上与海上风电在技术、产业链与战略上的深度协同。

陆上风电是中国风电崛起的基石。早在2010年代，中国便依托广袤内陆风资源，在“三北”地区大规模建设风电场。规模化开发推动了整机制造、叶片、齿轮箱等关键部件的国产化进程。金风科技、远景能源等企业通过陆上项目的迭代，验证了大兆瓦机组的可靠性与经济性。2020年起，陆上风电新增装机首次超过火电，成为新增电源主力。这一阶段的积累，为后续海上突破打下了坚实基础。

海上风电则成为中国风电技术跃升的引擎。2024年，中国海上风电累计装机达4331万千瓦，连续四年全球第一。单机容量从早期的5兆瓦快速跃升至16兆瓦，甚至26兆瓦试验机组已下线。2025年9月，全球最大的16兆瓦漂浮式海上风电机组由三峡集团发运，标志着中国在深远海风电领域取得关键突破。海上严苛的运行环境——高盐雾、强台风、运维困难——倒逼技术快速迭代，推动中国风电从“跟跑”迈向“领跑”。

这种陆海协同并非简单并列，而是深度耦合的技术与产业互动。整机厂商如明阳智能、远景能源，均采用“陆海共平台”研发策略。陆上6至8兆瓦机组率先规模化应用，验证了直驱、半直驱等技术路线的可行性，降低了研发风险与成本。这些成熟技术随后被迁移至海上，支撑更大容量机组的快速落地。同时，海上对轻量化叶片、高效冷却系统、智能控制的极致需求，又反向推动陆上机型升级。如今，陆上8兆瓦以上机型已普遍采用原为海上开发的碳纤维叶片与智能运维系统。

产业链的“陆海一体”更是中国风电竞争力的核心。从叶片制造商中材科技，到轴承供应商新强联，再到塔筒企业大金重工，上游供应链几乎不分陆海。同一生产线可同时为陆上和海上项目供货，仅在防腐、结构强度上做适应性调整。这种高度重合的供应链大幅降低了制造成本，提升了响应速度。2024年新增风电机组平均单机容量达6052千瓦，正是规模化与技术协同的直接体现。中国风电设备因此具备显著成本优势，出口覆盖全球57个国家。

电网接入与政策体系也体现出陆海经验的相互借鉴。陆上风电在“三北”地区大规模并网过程中，积累了特高压外送、调峰调频、电力市场交易等经验。这些经验正被应用于海上风电的集中送出工程，如广东、福建等地的高压柔性直流输电项目。政策层面，陆上风电经历的补贴退坡、平价上网等改革，也为海上风电走向市场化提供了参考路径。国家能源局推动的“海上风电+海洋牧场”“海上风电+绿氢”等融合模式，正是基于陆上“风光储一体化”的延伸探索。

对公众而言，这场陆海协同带来的不仅是清洁电力。2024年风电发电量达5880亿千瓦时，相当于减少二氧化碳排放约4.8亿吨。更深远的影响在于，风电已成为中国高端制造“走出去”的代表。远景科技在全球设立20多个运营总部，管理风机超80吉瓦，订单量居全球首位。7家整机企业在海外建厂，将中国标准与技术输出至“一带一路”国家。

展望未来，中国提出到2035年风电和太阳能总装机达36亿千瓦，其中海上风电被寄予厚望。目前深远海资源开发尚处起步，但2030年2亿千瓦的装机目标已明确方向。漂浮式风电、海上制氢、智能化集群运维将成为新增长点。陆上风电将继续在低风速区与分布式场景深化应用，而海上则向更深更远海域拓展。二者仍将互为支撑，共同推动中国在全球能源变革中发挥更大作用。

十五年领跑，中国风电的故事不只是“装机第一”的数字，更是一条从陆地走向海洋、从规模走向创新、从追赶到引领的协同之路。这条路，仍在延伸。